地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)消防聯(lián)動(dòng)測(cè)試是年度維保、竣工驗(yàn)收的核心項(xiàng)目，有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化流程，旨在驗(yàn)證火情下系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)可靠性、動(dòng)作準(zhǔn)確性、參數(shù)合規(guī)性。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試流程分為四步：第一步，測(cè)試前準(zhǔn)備，關(guān)閉無(wú)關(guān)設(shè)備，核查風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥、探測(cè)器、電控系統(tǒng)狀態(tài)，確認(rèn)設(shè)備完好、線路正常、參數(shù)無(wú)誤，做好安全防護(hù)與工況記錄準(zhǔn)備。第二步，模擬火情觸發(fā)，手動(dòng)或主機(jī)遠(yuǎn)程觸發(fā)對(duì)應(yīng)分區(qū)煙感、溫感報(bào)警信號(hào)，模擬真實(shí)火災(zāi)工況。第三步，聯(lián)動(dòng)動(dòng)作核驗(yàn)，實(shí)時(shí)核查系統(tǒng)動(dòng)作邏輯：常規(guī)通風(fēng)風(fēng)閥關(guān)閉、排煙風(fēng)閥精準(zhǔn)開(kāi)啟、排煙風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，設(shè)備切換時(shí)序合規(guī)，無(wú)滯后、無(wú)錯(cuò)動(dòng)；同步檢測(cè)風(fēng)速、風(fēng)壓、氣流方向，確認(rèn)臨界風(fēng)速達(dá)標(biāo)、控?zé)煔饬鲌?chǎng)穩(wěn)定。第四步，復(fù)位與復(fù)檢，解除火情信號(hào)，核查風(fēng)機(jī)延時(shí)停機(jī)功能、風(fēng)閥自動(dòng)復(fù)位功能是否正常，設(shè)備停機(jī)平穩(wěn)無(wú)沖擊；測(cè)試完成后整理數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)偏差、記錄隱患，形成完整測(cè)試報(bào)告。英飛風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)靈敏、時(shí)序精準(zhǔn)，可完美適配地鐵標(biāo)準(zhǔn)化消防聯(lián)動(dòng)測(cè)試，一次性通過(guò)驗(yàn)收。
