在地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)中，防火閥與排煙閥功能定位、耐受溫度、動(dòng)作邏輯完全不同，是兩套各司其職、聯(lián)動(dòng)配合的核心風(fēng)控部件，不可混用，直接關(guān)系隧道防火分區(qū)隔離與排煙安全性。防火閥核心作用是防火隔斷，常規(guī)安裝在通風(fēng)送風(fēng)支管、穿越防火分區(qū)、穿越墻體樓板位置，額定耐溫70℃，當(dāng)管路氣流溫度達(dá)到閾值自動(dòng)關(guān)閉，可阻斷火勢(shì)、煙氣沿風(fēng)道跨區(qū)蔓延，日常保持常開(kāi)狀態(tài)，保障正常通風(fēng)換氣。排煙閥專(zhuān)為排煙工況設(shè)計(jì)，耐溫性能更高，通常可達(dá)280℃，常態(tài)處于常閉狀態(tài)，僅在火災(zāi)火情觸發(fā)后自動(dòng)開(kāi)啟，配合排煙風(fēng)機(jī)抽取隧道煙氣，實(shí)現(xiàn)定向排煙。二者聯(lián)動(dòng)邏輯清晰互鎖：火情發(fā)生時(shí)，對(duì)應(yīng)分區(qū)所有常規(guī)通風(fēng)防火閥自動(dòng)關(guān)閉，切斷通風(fēng)助燃通道；同步開(kāi)啟本分區(qū)排煙閥與排煙風(fēng)機(jī)，構(gòu)建專(zhuān)屬排煙通道；當(dāng)排煙風(fēng)道溫度超280℃時(shí)，排煙閥自動(dòng)熔斷關(guān)閉，同時(shí)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)停機(jī)，防止高溫?fù)p毀設(shè)備、擴(kuò)大火情。英飛風(fēng)機(jī)可完美匹配地鐵閥類(lèi)設(shè)備聯(lián)動(dòng)時(shí)序，信號(hào)交互穩(wěn)定、啟停同步度高，整套風(fēng)控系統(tǒng)動(dòng)作精準(zhǔn)、無(wú)邏輯錯(cuò)亂，保障防火、排煙雙重安全。
