在地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)中,防火閥與排煙閥功能定位、耐受溫度、動(dòng)作邏輯完全不同,是兩套各司其職、聯(lián)動(dòng)配合的核心風(fēng)控部件,不可混用,直接關(guān)系隧道防火分區(qū)隔離與排煙安全性。防火閥核心作用是防火隔斷,常規(guī)安裝在通風(fēng)送風(fēng)支管、穿越防火分區(qū)、穿越墻體樓板位置,額定耐溫70℃,當(dāng)管路氣流溫度達(dá)到閾值自動(dòng)關(guān)閉,可阻斷火勢(shì)、煙氣沿風(fēng)道跨區(qū)蔓延,日常保持常開(kāi)狀態(tài),保障正常通風(fēng)換氣。排煙閥專(zhuān)為排煙工況設(shè)計(jì),耐溫性能更高,通常可達(dá)280℃,常態(tài)處于常閉狀態(tài),僅在火災(zāi)火情觸發(fā)后自動(dòng)開(kāi)啟,配合排煙風(fēng)機(jī)抽取隧道煙氣,實(shí)現(xiàn)定向排煙。二者聯(lián)動(dòng)邏輯清晰互鎖:火情發(fā)生時(shí),對(duì)應(yīng)分區(qū)所有常規(guī)通風(fēng)防火閥自動(dòng)關(guān)閉,切斷通風(fēng)助燃通道;同步開(kāi)啟本分區(qū)排煙閥與排煙風(fēng)機(jī),構(gòu)建專(zhuān)屬排煙通道;當(dāng)排煙風(fēng)道溫度超280℃時(shí),排煙閥自動(dòng)熔斷關(guān)閉,同時(shí)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)停機(jī),防止高溫?fù)p毀設(shè)備、擴(kuò)大火情。英飛風(fēng)機(jī)可完美匹配地鐵閥類(lèi)設(shè)備聯(lián)動(dòng)時(shí)序,信號(hào)交互穩(wěn)定、啟停同步度高,整套風(fēng)控系統(tǒng)動(dòng)作精準(zhǔn)、無(wú)邏輯錯(cuò)亂,保障防火、排煙雙重安全。
