地鐵隧道處于地下巖土環(huán)境，受地質(zhì)沉降、輕微地震、列車長期震動影響，通風(fēng)排煙設(shè)備與風(fēng)道系統(tǒng)必須具備合規(guī)抗震設(shè)計，是保障極端工況下系統(tǒng)不癱瘓的基礎(chǔ)要求。若無抗震設(shè)計，長期列車震動與地質(zhì)擾動會導(dǎo)致風(fēng)機底座松動、風(fēng)道開裂、風(fēng)閥偏移、線路脫落，造成設(shè)備異響、漏風(fēng)、運行失效；極端地震工況下，設(shè)備極易脫落坍塌，直接導(dǎo)致通風(fēng)排煙系統(tǒng)徹底癱瘓，無法開展應(yīng)急排煙與通風(fēng)作業(yè)，加劇災(zāi)害損失。抗震設(shè)計通過加固設(shè)備底座、增設(shè)抗震支架、風(fēng)道柔性連接、線路預(yù)留緩沖余量等方式，提升整套系統(tǒng)的抗震動、抗變形能力，保障常規(guī)運行穩(wěn)定、極端地質(zhì)工況不失效。英飛風(fēng)機機身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，適配地鐵抗震安裝標(biāo)準(zhǔn)，搭配抗震加固結(jié)構(gòu)設(shè)計，抗震動、抗形變能力強，可長期抵御隧道高頻震動干擾，保障設(shè)備運行穩(wěn)定可靠。
