AHU機組內(nèi)部與風(fēng)管局部渦流、氣流紊亂、局部阻力過大，是風(fēng)機電耗偏高的隱性核心原因。風(fēng)管彎頭、三通、變徑、風(fēng)口突變位置易產(chǎn)生氣流渦流，機組內(nèi)部過濾段、盤管段、風(fēng)機進出口氣流不順直，會造成大量局部風(fēng)壓損耗。渦流與紊流會消耗風(fēng)機有效風(fēng)壓風(fēng)量，導(dǎo)致輸出效率下降，風(fēng)機必須提升轉(zhuǎn)速補償損耗，直接增加運行電耗。這類阻力損耗不屬于常規(guī)管路摩擦阻力，隱蔽性強、極易被忽略，卻是長期能耗遞增的重要誘因。改造需開展全域氣流組織優(yōu)化，在風(fēng)管異形管件加裝導(dǎo)流葉片，替換小曲率彎頭、突變變徑，簡化氣流路徑。規(guī)整機組進出口管路，保證風(fēng)機進出風(fēng)順直平穩(wěn)，避免偏流、渦流、死角。優(yōu)化機組內(nèi)部氣流通道，消除局部紊流區(qū)，降低設(shè)備內(nèi)部阻力損耗。改造后系統(tǒng)整體風(fēng)阻大幅下降，風(fēng)機有效做功比例顯著提升。英飛風(fēng)機進出風(fēng)氣動設(shè)計順暢，抗紊流、抗渦流性能優(yōu)異，配合氣流組織優(yōu)化改造，可在極低阻力工況下穩(wěn)定送風(fēng)，大幅降低無效風(fēng)壓損耗與風(fēng)機運行能耗。
