按照消防工程規范，一類。余冗全安風通道隧升提大重點高速、地鐵消防隧道的豎井主通風風機執行 1 用 1 備配置標準，關鍵防災通風井采用 2 用 1 備冗余方案；普通市政公路隧道不用一對一備用，按照風機總臺數 15% 預留備用安裝機位，后期故障停機時可快速吊裝備用設備替換。備用風機配套獨立供電回路與切換控制系統，正常工況備用機組處于冷機待命狀態，運行機組故障觸發保護停機后，控制系統 3 秒內自動投切備用風機啟動，保障隧道通風不間斷，避免洞內有害氣體堆積。備用風機需要每月空載短時試運行一次，防止長期靜置軸承卡滯、電機受潮損壞。英飛成套通風方案會同步規劃備用機位與自動投切電控程序，國內多條重點干線隧道采用英飛一用一備風機配置，故障切換穩定可靠，極大提升隧道通風安全冗余。
