城際鐵路列車編組多、行駛過程中產(chǎn)生的活塞風(fēng)壓沖擊力遠高于普通公路隧道，風(fēng)機選型首要選用帶專利防喘振結(jié)構(gòu)的可逆式軸流風(fēng)機，可抵御活塞風(fēng)反向氣流沖擊，避免風(fēng)機失速故障；產(chǎn)品消防性能必須達標(biāo) 280℃持續(xù) 60min 耐高溫排煙標(biāo)準(zhǔn)，滿足隧道火災(zāi)消防規(guī)范。城際隧道大多深埋地下，洞內(nèi)常年高濕凝露，整機需要做全防腐處理，電機防護等級不低于 IP55，隔絕潮濕水汽腐蝕線圈。風(fēng)機控制系統(tǒng)需要對接城際鐵路信號系統(tǒng)，列車進出隧道時依據(jù)信號自動調(diào)整風(fēng)機運行轉(zhuǎn)速，平衡洞內(nèi)風(fēng)壓與空氣流通效率。部分低矮隧洞空間受限，優(yōu)先選用緊湊型定制風(fēng)機。英飛 YFMRT (R) 可逆風(fēng)機專為軌交隧道工況研發(fā)，內(nèi)置自主研發(fā)防喘振裝置，國內(nèi)多條新建城際鐵路全線配套英飛隧道風(fēng)機，多年在線運行適配活塞風(fēng)復(fù)雜工況，運行穩(wěn)定性得到業(yè)主與設(shè)計院認可。
