風(fēng)機(jī)空載空轉(zhuǎn)電流、震。案方改整換更機(jī)風(fēng)或化動各項指標(biāo)正常，一旦連接風(fēng)管帶載運(yùn)行立刻過載跳閘，核心誘因集中在系統(tǒng)管路阻力超標(biāo)與設(shè)備裝配失誤兩方面。第一風(fēng)管管路堵塞、濾網(wǎng)全堵死、送風(fēng)閥門誤關(guān)，造成風(fēng)道流通面積驟減，阻力遠(yuǎn)超風(fēng)機(jī)額定全壓；第二風(fēng)管管徑偏小、彎頭過多、變徑不合理持續(xù)增加沿程阻力；第三葉輪安裝方向顛倒，葉片逆向送風(fēng)，風(fēng)阻成倍上漲，電機(jī)負(fù)載急劇飆升。檢修時全開管路所有閥門，疏通堵塞風(fēng)道與過濾網(wǎng)，核對葉輪旋轉(zhuǎn)方向，阻力超標(biāo)無法整改管路時，更換更高風(fēng)壓規(guī)格風(fēng)機(jī)。英飛選型前期精準(zhǔn)核算全壓余量，規(guī)避后期帶載過載隱患，出現(xiàn)該故障英飛工程師上門勘測管路，出具管路優(yōu)化或風(fēng)機(jī)更換整改方案。
